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マクラーレン・ホンダMP4/4同様の低重心のデザインにフレンチブルーの鮮やかなカラーリング、その独創的で挑戦的なマシンコンセプトが今でもカルト的に人気高いリジェ・ジャッド・JS31のミニチュアカーです。

F1史上初のパワーステアリングを実戦投入、エンジンをドライバーの直後に配置してメイン燃料タンクをエンジンとミッションでサンドイッチするなど独特のマシンレイアウトを採用し、アルヌー・ヨハンソンの元フェラーリドライバーを起用するなど並々ならぬ意気込みを見せて、2年連続チャンピオンで同じジャッドを使用するウィリアムズと真っ向勝負する！と息巻いたものの…

蓋を開けてみれば、ハンドリング・レース中のマシンバランス・空力・パワステの全てが失敗し、地元フランスグランプリで二台揃って予選落ちをした際にはギ・リジェ氏から「このクソ車！」と蹴りを食らうなど戦績は散々でしたが、80年代の「エンジニア達のチャレンジスピリット」を象徴する一台として記録よりも記憶に残る一台でした。

開幕時から外見も大きく変化し続けましたが、こちらはエアボックスを装備し、後半分がバッサリ切り取られたサイドポンツーンからミッションが覗くなど、その最終型の特徴を押さえた日本GP仕様になります。

タバコロゴのGITANESのEのみ、自分で貼り付ける形になります。


飾ったりせずに暗所にて保管していたデッドストック品でメーカーシュリンクも未開封です。
目立った傷みは見受けられませんが、シュリンクフィルムの擦り傷やシワはご容赦ください。


現在では入手困難ですので、ファンの方はいかがでしょうか？


プチプチに包んで既成の小箱に詰めて発送します。

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ジャンル（ミニカー）···車

グッズ種類···レース

スパーク 1/43 リジェ JS31 ジャッド ルネ・アルヌー 日本GP 未開封
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